HAY INQUIETUD en el sector privado por las consecuencias económicas y sociales que pueden acarrearle a Tamaulipas las conocidas diferencias entre el gobierno federal y estatal. Particularmente preocupan los índices de seguridad que han venido mejorando en los últimos años, el acceso a los recursos e inversiones federales, los pagos a proveedores, la operación normal de las oficinas públicas y la solución al problema del agua en la zona conurbada.
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FUERTE EL rumor, sobre todo en el medio médico, de que un conocido hospital privado ha sido adquirido o llegado a un acuerdo de coinversión por el grupo hospitalario MAC (Medicina Avanzada Contigo), una cadena de hospitales del llamado tercer nivel que busca utilizar tecnología avanzada a precios accesibles y que inició operaciones hace dos décadas en Celaya, Guanajuato y desde entonces ha tenido un gran crecimiento geográfico y en instalaciones, ya sea construyendo o con la adquisición de nuevos centros hospitalarios, principalmente en el Bajío y noroeste del país, en ciudades como Aguascalientes, Irapuato, Guadalajara, Hermosillo, Mexicali, Tijuana, San Miguel Allende, León y Los Mochis, aunque ya abrieron en Ciudad de México y Puebla.
Su presidente y director General es Miguel Khoury Siman y hace varios meses se dijo que buscaban expandirse hacia San Luis Potosí y Tamaulipas. Han logrado financiamientos vía certificados bursátiles por más de 1,000 millones de pesos y además con recursos propios o alianzas han acelerado su crecimiento. El año 2020 crecieron un 62% en ventas sumando 1,786 millones de pesos.La operación no ha sido confirmada pero directivos de MAC han visitado Tampico.
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SE CONFIRMÓ el anuncio comentado aquí que el gigante ferroviario Canadian National Railways le ganó la puja a su rival Canadian Pacific Railways, que había hecho una oferta inicial, al “revirar” con 33 mil millones de dólares, 8 mil millones más por la compañia americana Kansas City Southern Railroad, la quinta de ese país pero una de cuyos principales atractivos es su filial mexicana KCSM, dirigida por Óscar del Cueto y que opera la vía CdMx-Laredo donde transporta una buena parte del movimiento comercial entre México y Estados Unidos que, muchos estiman, tendrá una gran expansión con el T-MEC además de que opera ramales transversales a Lázaro Cardenas, Manzanillo y Tampico.
En nuestra ciudad ha despertado optimismo la transacción porque se considera a los canadienses mucho más abiertos al diálogo y atentos a sus comunidades, y se espera renacer con ellos varios proyectos pendientes como los túneles en la vía a San Luis Potosí, la posibilidad de un tren turístico y solicitarles apoyo para la reconversión del puerto que sigue pero sin muchos avances.
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HUBO CAMBIO de consejo directivo en el Club Deportivo Español que preside ahora Alejandro Fernández Marcos, quien sustituye a Eduardo Inguanzo Manrique; esta semana habrá elecciones en otras dos prestigiadas instituciones sociales-deportivas: hoy en el Club Campestre de Tampico y el próximo viernes 28 en el Casino Tampiqueño.
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ANTE LA reanimación económica, hombres y mujeres tampiqueños en viajes de negocios se enfrentan al “hueco” que han dejado los vuelos de Interjet tanto en tarifas como en horarios. Eso ha motivado a que cuando menos dos grupos empresariales hayan contactado a la línea Volaris que dirige Enrique Beltranena, para que establezca uno o dos vuelos diarios a la Ciudad de México. _
