La fracción del PVEM en la Cámara de Diputados presentó una iniciativa de ley para prohibir la circulación de vehículos de carga con doble remolque, a fin de garantizar la seguridad de los usuarios de las carreteras en el país.
“Es necesario prohibir la circulación de vehículos de doble remolque, a fin de favorecer el uso de alternativas más viables, como el ferrocarril, y prevenir que sigan ocurriendo al año más de 20 mil accidentes que involucran unidades de carga y, lamentablemente, la pérdida de vidas humanas”, puntualizó la bancada verde en el Palacio de San Lázaro.
En representación del grupo parlamentario, los legisladores María del Rocío Corona y Christian Joaquín Sánchez advirtieron que la presencia de este tipo de transporte pone en peligro la integridad de operadores y mercancías, así como la vida de quienes manejan cerca de esos vehículos.
En su proyecto de adiciones a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, los diputados sostuvieron que factores como la excesiva carga máxima permitida, las deplorables condiciones físico mecánicas de las unidades, un parque vehicular obsoleto y la presencia latente de errores cometidos por los operadores, sumado a su escasa o nula capacitación, horarios de trabajo extenuantes o el consumo de sustancias tóxicas, son las razones por lo que se considera un problema serio de seguridad.
Sánchez detalló que existe un registro de por lo menos 40 mil unidades de transporte de doble remolque, lo que representa ocho por ciento del total del parque vehicular del sector que circula legalmente, sin contar el que opera de forma clandestina.
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De acuerdo con datos oficiales, cerca de 60 por ciento del autotransporte de carga en el país es considerado obsoleto y multiplica los factores de riesgo, siendo el problema más grave la utilización de vehículos en malas condiciones.
En su turno, Corona señaló que las afectaciones en el sistema de autotransporte de carga generan un impacto negativo en los procesos productivos y, por lo tanto, trae repercusiones en el aspecto económico que pueden derivar en el estancamiento del crecimiento.
LP
