La apertura del Puerto del Norte en Matamoros fue nota a nivel nacional, siendo un proyecto impulsado contra viento y marea por el gobernador Américo Villarreal Anaya. La llegada del primer buque este sábado demostró la navegabilidad del canal y las maniobras de carga, vislumbrando su potencial en esta opción para el comercio exterior mexicano, además de proyectar la imagen de la ciudad y de Tamaulipas al mundo.
Mota-Engil, la firma portuguesa que preside Roberto Miguel Bejos, tendrá la concesión por 30 años. Un canal de 12 metros de profundidad y dos terminales iniciales traerá un movimiento interesante de buques, concebido para competir con Brownsville y ayudar a un considerable ahorro en divisas. Empresas tampiqueñas como Rovesa de Oscar Rojas fueron parte del arranque.
Esta semana el Consejo de Instituciones Empresariales (Ciest) tendrá su sesión en la Cámara de Senadores, a invitación de la legisladora Olga Sosa Ruiz. Se contempla una sesión de trabajo y un recorrido por el recinto.
Esto se concreta dentro de un estilo diferente que busca imprimirle el Consejo Directivo a cargo de Alejandro Sobera, al sostener previamente sus asambleas en Ciudad Madero y Altamira.
Acerca de Iberdrola, sus inversiones que incluyen plantas de generación eléctrica en Tamaulipas y San Luis Potosí las adquirió Cox Energy México, corporativo español con matriz en Sevilla y presidido por Enrique Riquelme Vivas. Tiene como socios a Nexus Energía de Angie Soto, a la norteamericana Sonnedix y la también ibérica Gas Fenosa. En su Consejo hay presencia del sector privado tamaulipeco.
Positiva es la promoción a recorridos hasta la Barra de Tampachiche en el norte de veracruzano o a la laguna de Chairel, en embarcaciones con capacidad de 13 personas partiendo desde el puerto de Tampico.
Se aprovecha la presencia turística en el verano. Esto se reflejó en el flujo en el Aeropuerto y en la Central Camionera, a la par de las vialidades y la llegada de autobuses a hoteles de la localidad.
El caso es diferente en cuanto a movilidad en la frontera. Desde El Paso hasta Brownsville, algunos puentes internacionales reportan 15 por ciento de disminución comparado con el año pasado, entre visitantes y compradores. Solo se salva el Condado de Cameron, con alzas en sus dos vías.
