Que ya de por sí el morenismo nacional -no se diga el claudismo en Ciudad de México- traía en la mira al senador jalisciense Carlos Lomelí. Pero lo que pasó el jueves, de plano lo pone en una posición menos favorable. Sucede que durante la discusión y votación de la Ley del Infonavit, todos los integrantes de la bancada se dieron cuenta que faltaba un compañero y todos se preguntaban dónde está el senador Lomelí. Hay prioridades: el doctor andaba en campaña en municipios haciéndole sombra o haciendo presencia para mandar el mensaje de que en Morena Jalisco no manda Erika Pérez, la coordinadora del partido en la entidad.
Que ese mismo día que se desapareció Carlos Lomelí de la sesión en la Cámara Alta, el rector de la Universidad de Guadalajara era nombrado subsecretario de Educación Superior, con cuyo movimiento la 4T deja clara la alianza con la máxima casa de estudios de Jalisco, lo que hace suponer a los propios morenistas de la entidad y del país es que las alertas se encendieron al interior de todas las tribus de Morena. ¿Será por eso que el doctor Lomelí le dio más importancia a los trabajos de campaña política que votar la ley de la presidenta Claudia Sheinbaum?
Que Verónica Delgadillo es la primera presidenta de Guadalajara que festeja un aniversario de la ciudad: el 483 y lució ayer con una figura fortalecida, con la que hasta el momento mantiene buen desempeño y buena percepción a pesar de los desafíos y de que hubo viejos lobos de mar de la oposición que le auguraban una administración complicada. La recolección de la basura es uno de sus buenos hasta ahora, avanza positivamente. Estos esfuerzos han sido reconocidos por la ciudadanía. Larga vida para Guadalajara y buenos deseos para la presidenta Delgadillo.
Que la Línea 3 del Tren Ligero, diseñada para ser una arteria vital que conectara la ciudad y aliviara el estrangulamiento del tráfico, se ha convertido en un proyecto fallido. Desde su inauguración, una constante y preocupante problemática ha aquejado a este medio de transporte: la falta de funcionamiento de elevadores y escaleras eléctricas en sus estaciones. Es hora de que las autoridades responsables tomen medidas urgentes para solucionar este problema y garantizar que la Línea 3 del Tren Ligero sea un servicio seguro, accesible y confiable para todos los usuarios.
