El puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, presentó un incremento del seis por ciento en la operación de la carga total en el periodo del 2022, al movilizar 29 millones 805 mil 699 toneladas.
Estos números obedecen a la reactivación económica tras la pandemia y a su vez, a que en la entidad no se han registrado bloqueos a la red ferroviaria, lo cual ha mejorado la imagen del recinto portuario hacia el exterior.
En el 2021, de acuerdo con datos de la Administración del Sistema Portuario Nacional de Lázaro Cárdenas, se movilizaron 28 millones 3 mil, 921 toneladas y en 2020, un total de 21 millones 326 mil, 367.
“Este año ha sido muy bueno en términos generales, tanto para la Administración como para las empresas dentro del puerto. Hemos crecido a dos dígitos casi en todos los rubros de la carga con respecto al año anterior y también, en el tema de las inversiones que se han hecho en obras que se están dando adentro y fuera del puerto”, externó Jorge Luis Cruz Ballado, director general.
¡Seguimos rompiendo RECORD!
— PuertoLazaroCardenas (@PtoLazaroCarden) January 25, 2023
Ahora lo hicimos con la carga de automóviles, representando un incremento del 40%, movilizamos 646,578 unidades al cierre del 2022 contra 460,959 unidades del periodo 2021.#PuertoLázaroCárdenas #RompiendoRecord #SSAMéxico #TerminalesdeUsosMúltiples pic.twitter.com/VdoDZrT8pm
De los casi 30 millones de toneladas operadas, el tráfico de altura comprendió el 85 por ciento del total de carga donde las importaciones concentraron el 54 por ciento, siendo este rubro el que ha predominado, mientras que las exportaciones registraron un 30 por ciento, figurando el movimiento de carga de vehículos y la carga contenerizada.
En cuanto a número de buques, se atendieron mil 655 navíos, que comparados con los mil 489 del 2021, representó un incremento del 11 por ciento.
Asimismo, el tráfico de cabotaje registró un 15 por ciento del total de la carga operada, correspondiendo en su mayoría a cabotaje de entrada con un 14 por ciento, donde resaltan los fertilizantes, recepción de gasolinas, turbosina, diésel y combustóleo. Por otra parte, el cabotaje de salida, con apenas el uno por ciento, correspondió a gasolina de Pemex y varilla.
Pese a estos números, el puerto de Lázaro Cárdenas aún no ocupa el primer lugar a nivel nacional, pues Manzanillo, en Colima, y Veracruz, siguen predominando en varios rubros.
“Todavía no podemos decir que somos el primer lugar a nivel nacional, pero vamos creciendo bastante bien, a dos dígitos. Ya hemos superado movimientos históricos, tanto de TEU´s (contenedores) como de autos, dos mercancías significativas de la carga comercial”, señaló Cruz Ballado.
VRM
