Airbus presentó Maveric, un prototipo de avión que fusiona las alas con el fuselaje, diseñado para reducir las emisiones de dióxido de carbono en 20 por ciento y mejorar la experiencia de los pasajeros con una cabina más espaciosa.
En el Salón de la Aviación de Singapur, Airbus informó que desde el año pasado ha estado realizando vuelos de prueba del demostrador tecnológico de 3.2 metros de ancho, en una ubicación secreta en el centro de Francia.
Tales aeronaves son difíciles de controlar, pero generan menos arrastre aerodinámico, lo que las hace más eficientes al volar. Los fabricantes de aeronaves están volviendo a estudiar tales diseños, en momentos en que la industria de aviones de pasajeros busca modelos más ecológicos.
"Nosotros creemos que ya es hora de impulsar esta tecnología y estudiar lo que nos aporta", dijo Jean-Brice Dumont, vicepresidente ejecutivo de ingeniería en Airbus. "Necesitamos estas tecnologías disruptivas para enfrentar el desafío medioambiental. Esta es la próxima generación de aeronaves ", agregó.
Desde la anterior serie de pruebas, el sector aeroespacial ha visto el surgimiento de nuevos materiales que hacen a las aeronaves más ligeras y el poder de las computadoras ha aumentado, lo que mejora los controles de vuelo, dijo Dumont.
Airbus ahora está estudiando cómo funcionaría la cabina y cómo se integraría la aeronave a los aeropuertos. Una pregunta sin resolver es si tales aviones tendrían ventanas o usarían pantallas para brindar a los pasajeros una mirada a su entorno.
Con información de Reuters
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