Aunque pareciera que los nuevoleoneses siempre han querido viajar de compras o placer a los Estados Unidos, a través de la carretera a Laredo, los primeros interesados en cruzar la frontera y en sentido inverso fueron los habitantes de Texas.
A decir del director del Archivo General del Estado, Héctor Jaime Treviño, la vía federal, que se comenzó a construir en 1926, sirvió para impulsar el comercio entre los estadunidenses y Nuevo León.
"El gran flujo de turistas venía del norte rumbo a Nuevo León", expuso.
Treviño agregó que desde 1926 llegaban caravanas de vehículos estadunidenses a la entidad por esta vía, aunque la carretera no estaba terminada, pues eso ocurrió hasta 1930.
El flujo de transporte al norte cambió cuando la gente de Monterrey trató de encontrar artículos de mejor calidad para sus hogares.
"Cuando ya el dólar comienza a subir de precio, y al tratar de encontrar artículos de mejor calidad y menor precio, surge una corriente muy fuerte de gente que va de compras, es cuando se comienzan a establecer las tiendas en Laredo, en el viejo San Agustín, porque no existían los malls", refirió.
Detalló que la carretera federal 85 le dio mucha movilidad económica a la entidad por diversos factores, entre ellos ir de compras, estar siempre al pendiente del precio del dólar, los intereses comerciales e incluso las familias que quedaron divididas por la frontera del país.
Para la jefa del Archivo Histórico de Monterrey, Juana Margarita Domínguez, la importancia de la relación comercial quedó de manifiesto desde la industrialización, pues la ruta del ferrocarril pasaba entre Nuevo León y Tamaulipas.
La funcionaria señaló que esta relación entre México y Estados Unidos quedó de manifiesto con la activación del programa Bracero.
