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¿Quién ganó el GP de México? Max Verstappen triunfa en el autódromo por quinta vez

El neerlandés superó en la largada a los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr., con lo que triunfó en el Autódromo Hermanos Rodríguez; el abandono de Sergio Pérez en la largada fue la tragedia de la tarde

Max Verstappen engrandece su leyenda en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El neerlandés aumenta su hegemonía como el piloto más ganador del Gran Premio de la Ciudad de México, al ganar por quinta vez en nuestro país.

Nadie como él en estos momentos. Verstappen triunfó con una diferencia de diez segundos con respecto a Lewis Hamilton, quien entregó una gran carrera y dio varios de los momentos más emocionantes de la tarde, en tanto Charles Leclerc cerró el podio, aunque está a la espera de una investigación de los comisarios de pista tras haber corrido unas vueltas con un alerón dañado.

Una carrera atípica agridulce, en la que las gradas tuvieron un silencio sepulcral en la primera curva, con el retiro de Sergio Pérez, quien no pudo completar una vuelta tras una largada desastrosa.

La ilusión fue efímera

Nadie se imaginaba lo que le iba a ocurrir a Checo. El peor escenario posible se hizo realidad. El mexicano partió desde la quinta posición, pero mostró agresividad y garra en una arriesgada movida para buscar la delantera. Los Red Bull atacaron a los de Ferrari y Pérez comenzó a sacarle ventaja a Leclerc por fuera, pero se quedó sin espacio en la curva y su neumático trasero derecho se tocó con la parte delantera del auto del monegasco, con lo que su monoplaza dio un salto y se fue de largo, dañándose las suspensiones y el piso.

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El viaje al garaje fue inevitable y a Checo no le quedó de otra que bajarse del coche. La afición quedó desairada, decepcionada y triste por ver a su héroe sin posibilidades de pelear por la victoria. En el proceso, Max tomó la delantera, con la escolta de Leclerc y Carlos Sainz Jr. y Daniel Ricciardo, quien demostró en su regreso a los autos que no está oxidado.

Para el giro 19, Verstappen entró a los pits y cambió por la goma dura, con lo que Leclerc se puso puntero de forma provisional. El neerlandés no tardó en rebasar y se colocó tercero, por detrás del monegasco y Sainz.

Pero la carrera tuvo otro momento inesperado cuando Kevin Magnussen perdió el control de su auto al tocar los pianos y estrellarse en las zonas de las eses. El danés salió del coche, que minutos después comenzó a incendiarse y salió una bandera roja. Después de varios minutos, la carrera se reanudó con Verstappen al frente, seguido de Leclerc, Hamilton, Sainz y Ricciardo.

La pausa le cayó bien al heptacampeón del mundo, que superó a Leclerc en la vuelta 40 y se colocó sublíder. Tras encontrar el rebufo en la recta principal, el británico se fue por dentro y le ganó la posición al de Ferrari, manteniéndolo a raya hasta que le sacó la diferencia suficiente para no tener que preocuparse por ser rebasado.

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En la vuelta 67, Lando Norris –quien venía de un sábado para el olvido, al quedarse en la Q1 y comenzar en la posición 17– superó a George Russell y se colocó quinto.

Max controló a placer la carrera y ganó por quinta vez en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Sin duda, su nombre ya está escrito con letras de oro en la historia de este icónico recinto.

FCM


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Michel Cruz
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  • Reportero en La Afición desde 2016. Egresado de la Licenciatura en Comunicación y Periodismo en la FES Aragón, UNAM.
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