La Comisión de la Fórmula 1 ha dado un paso que podría terminar con los rumores de salida de Red Bull Racing en 2022, toda vez que aprobaron un plan para congelar el desarrollo de los motores a partir del próximo año.
Luego de que Honda anunció que dejará la categoría a finales de esta temporada, la casa austriaca solicitó que se congelara el desarrollo de motores. Si este procedimiento era aceptado, ellos tomarían el control del proyecto de la marca japonesa para conservarlo hasta que la nueva normativa de unidades de potencia, planeada para 2025 o 2026, entrara en vigor.
Con ese tiempo, Red Bull buscaría un nuevo socio de motores para continuar con su proyecto de Fórmula 1. De forma extraoficial se ha hablado que han establecido conversaciones con el Grupo Volkswagen, aunque esta idea ha circulado durante muchos años sin tener éxito.
Honda adelantará el debut del motor 2022 a este año dado que esperan darle a la casa austriaca las mejores herramientas para que puedan competir ante Mercedes.
La casa japonesa decidió dejar la Fórmula 1 debido a que no se alinea con su nuevo plan de sustentabilidad.
El resto de proveedores de motores (Ferrari, Mercedes y Renault) habían estado renuentes a la idea. La marca alemana fue la primera en aceptar esta congelación, con Ferrari y Renault siendo los siguientes, pero pidiendo que el motor de 2026 entrara en vigor un año antes.
La idea de las carreras sprint también fue discutida durante la reunión, pero los equipos pidieron más tiempo para decidir si es el camino correcto a seguir.
La normativa ahora debe pasar al Consejo Mundial del Deporte Motor de la Federación Internacional de Automovilismo para su última aprobación.
