Tras casi 7 años de que inició la obra, la Línea 3 del Metro empieza a ver la luz al final del túnel...y con ella, una nueva tarifa.
Así lo expresó el pasado martes el gobernador de Nuevo León, Jaime Rodríguez Calderón, tras una reunión con su homológo de Jalisco, Enrique Alfaro, anticipando que en dos meses más llegaran los primeros vagones para la Línea 3.
El Fondo Nacional de Infraestructura, que financió la obra, exhibe en su página la descripción del proyecto, y da cuenta que el inicio de operaciones está planeado para el 2021, con una nueva tarifa integrada: se planteó aumentar de $4.50 a $8.50, lo que representa incremento del 88.89%
Esta posibilidad salió a relucir desde abril del 2019, cuando el secretario general de Gobierno, Manuel González Flores, dio a conocer que la tarifa subiría de manera gradual hasta llegar a los 9 pesos en el 2021, pero esto nunca se formalizó con la publicación de un decreto.
No obstante, hoy que el tema salió de nuevo tras la visita de Alfaro y la puesta en marcha de la Línea 3 en Jalisco, se confirma que la intención de disparar el costo de la tarifa se mantiene al menos en el proyecto formal ante el Gobierno de México.
La obra, que inició en octubre de 2013 bajo la gestión del ex gobernador Rodrigo Medina, consta de:
- Viaducto de 7.5 kilómetros
- 8 estaciones
- Demanda: 300 mil pasajeros al día
- 26 vagones de metro ligero y 87 autobuses
Para el actual Gobierno estatal, la puesta en marcha es inminente. Así, a los años de retraso de la obra y el disparo en su costo, se podría sumar la tarifa desorbitante que los regios pagaran por utilizar la Línea 3 del Metro.
