-
Moverá 2 mil pasajeros tren a Querétaro, estima CPKC
Analistas afirman que la proyección de la empresa es muy inferior a los 27 mil previstos por el gobierno; acusan que buscan restarle viabilidad y “descarrilarlo” -
Trenes de carga están paralizados en Canadá por conflicto laboral
Este jueves, una huelga de casi 10 mil trabajadores paralizó la red de trenes de carga en Canadá tras el fracaso de las negociaciones laborales entre el sindicato Teamsters Canada y las empresas CN y CPKC. -
Deutsche Bahn se apunta para el proyecto de trenes de pasajeros de Sheinbaum
Esta compañía es la más grande del sector del país europeo; opera 33 mil kilómetros de red férrea y México tiene 27 mil kilómetros -
Aventaja AIFA-Pachuca para primer tren de plan
CPKC y Grupo México Transportes analizan demanda de ferrocarril de pasajeros; no impactará carga, indica ex jefe de agencia reguladora del sector. -
Los trenes de pasajeros mejorarán vías para carga
Marcos Rosendo Medina, secretario de la Comisión de Infraestructura, destacó que este proyecto garantiza un transporte eficiente y menos costoso -
Los trenes de Sheinbaum serán eje del desarrollo
Especialistas. De acuerdo con el Clúster Ferroviario Mexicanos en Alemania, es importante presentar un proyecto sólido de conectividad más allá del financiamiento -
Cómo la inversión privada es clave para el plan de trenes de Claudia
Empresas esperan plan ejecutivo y licitaciones para definir su participación; expertos dicen que se comprometen a las finanzas públicas si se pide más deuda. -
Persisten perturbaciones en trenes franceses tras sabotaje previo a Juegos Olímpicos
La compañía ferroviaria prevé que las perturbaciones continúen todavía el domingo en algunas de estas conexiones. -
Proyecto de trenes de pasajeros anunciado por Claudia Sheinbaum es viable: especialistas
Este escenario se debe a que pasarán por las columna vertebral del desarrollo económico del país, coincidieron. -
Ferroviarias ganarán con los trenes para pasajeros
CPKC y Grupo México Transportes tienen la oportunidad de entrar a nuevos negocios sin afectar los actuales porque se deben construir vías alternas a las de carga, dicen analistas