Ponentes y asistentes al Foro “Si me preguntan #Yo prefiero el lago ¿Y tú?” coincidieron que el Nuevo Aeropuerto Internacional de México “es un ecocidio y un grave riesgo” porque sin lagunas de regulación se corre peligro de inundaciones de aguas negras, hundimientos y sismos.
Los asistentes cuestionaron para quiénes van a ser las ganancias de esta terminal, que esta lucha lleva varios años y no hay resultados, que ya lastimaron gravemente la zona con todo lo que enterraron en las 100 hectáreas ocupadas por la terminal.
Durante el foro, uno de los especialistas propuso que la infraestructura se use para implementar trenes de media velocidad que incluso se puedan conectar con el tren maya.
“Para no dejar todo ese dinero enterrado como un mamut”, indicó Juan Antonio Ramírez Flores.
El ingeniero indicó que esta propuesta la hizo con un grupo de especialistas preocupados por todo lo que ya se ha hecho en la zona, donde también se podría habilitar una universidad en una región sin atención.
Se realiza foro anti NAIM en la Legislatura localhttps://t.co/yAgJQovERh#Edomex pic.twitter.com/iX371YJgBw
— Notivox Edomex (@milenio_edomex) October 22, 2018
Por su parte, el urbanista Arturo Chavarría Sánchez, advirtió que sin atender la parte legal esta lucha está pérdida. No se trata de aspectos técnicos, ni mucho menos de una consulta ilegal que no está reconocida constitucionalmente.
“El gran problema es que caemos en el mismo error que es no hacer las cosas legales. Queremos echar abajo el aeropuerto que no cumple con la legalidad, por eso el poder y oligarquías se ríen de nosotros. No se puede ganar con detalles técnicos, sino con la ley y hacerla valer ante los órganos correspondientes y vincular todo con la Constitución porque siempre ganan esos cuates”, aseveró.
Fernando Córdova Tapia, al hablar del impacto ambiental, dejo claro que el lago y el aeropuerto son incompatibles, no pueden convivir por todo lo que implica quedarse sin este recurso.
LC
