La Secretaría de Economía determinó aplicar una cuota compensatoria de 13.2 dólares a las bicicletas procedentes de China que entren al país.
De acuerdo con el Diario Oficial de la Federación (DOF), luego de un análisis, encontraron elementos suficientes que demuestran que las bicicletas para niños causaron daño a la producción nacional.
En junio de 2014, la Asociación Nacional de Fabricantes de Bicicletas (Anafabi) solicitó el inicio de la investigación administrativa por prácticas desleales de comercio internacional, en su modalidad de discriminación de precios en este tipo de bicicletas.
Según la publicación del DOF señaló que el producto objeto de investigación son las bicicletas para niños, rodadas de 10 a 20 pulgadas, de todos los tipos.
Las bicicletas para niños son bienes de consumo que difieren únicamente por su tamaño, materiales de construcción, modelos y accesorios.
Las aplicaciones y los usos básicos de las bicicletas son iguales y en gran medida son intercambiables, por lo que modelos de distintas categorías compiten entre sí y forman un producto único.
"La Secretaría concluyó que existen elementos suficientes que sustentan que durante el periodo investigado, las importaciones de bicicletas para niños, originarias de China, se efectuaron en condiciones de discriminación de precios y causaron daño material a la rama de producción nacional de la mercancía similar", se indicó en el DOF.
La Secretaría de Economía estableció que una vez concluido el procedimiento de investigación en materia de prácticas desleales de comercio internacional, en su modalidad de discriminación de precios, se impone una cuota compensatoria definitiva de 13.12 dólares por pieza a las importaciones de bicicletas para niños, que ingresen por la fracción arancelaria 8712.00.02 de la TIGIE, o por cualquier otra, originarias de China, independientemente del país de procedencia.
Asimismo, la Secretaría resaltó que entre los elementos que tomó en cuenta fue que las importaciones investigadas se efectuaron con un margen de discriminación de precios de 13.12 dólares por pieza, y que en el periodo investigadas dichas importaciones representaron el 99 por ciento de las importaciones totales.
Las importaciones investigadas registraron un incremento de 154 por ciento durante el periodo analizado y un aumento de 181 por ciento en el periodo investigado.
En tanto, la producción orientada al mercado interno de la rama de producción nacional disminuyó su participación en el periodo analizado, al pasar de 60 por ciento en 2011 a 53 por ciento en el periodo investigado.
La producción nacional mantiene un claro y manifiesto monopolio en el mercado nacional de bicicletas para niños, dado que las solicitantes tienen una participación del 90 por ciento en el CNA, e inclusive antes contaban con una participación de 95 por ciento del mercado nacional.
Tanto CMA, Huffy y Kent han pretendido descalificar la legitimación de los solicitantes y su representatividad, siendo que las cuatro empresas solicitantes nunca han ocultado que representan en conjunto el 32 por ciento de la producción nacional, porcentaje que supera el umbral del 25 por ciento establecido en los artículos 5.4 del Acuerdo Antidumping.
