Un vuelo de United Airlines a través del país fue interrumpido y el avión aterrizó en Denver después de que una de sus alas resultó dañada.
Un pasajero en el vuelo de San Francisco a Boston el lunes dijo que acababa de ponerse los auriculares y comenzó a quedarse dormido cuando sintió que el avión temblaba.
"De repente escuché esta vibración violenta como nunca antes había escuchado", dijo Kevin Clarke en una entrevista el martes.
Hombre descubre que el ala de un avión estaba rota
Clarke dijo que uno de los pilotos caminó por el pasillo de la cabina principal, luego regresó a la cabina y anunció que el avión tenía daños menores en su ala derecha y que el vuelo sería desviado a Denver.
Clarke abrió la persiana de su ventana y tomó un video de los daños que luego fue transmitido por Boston 25 News. El hombre de 67 años, un locutor de carreras de esquí de Maine, se sintió reconfortado de que el piloto creyera que el avión era lo suficientemente bueno para volar, pero comenzó a tener dudas cuando el avión entró en turbulencia.
Clark comenzó a revisar el ala repetidamente, hasta que decidió que ya no podía mirar más.
"Solo iba a rezando para que llegáramos al otro lado de la turbulencia", dijo.
United dijo que el Boeing 757-200 que transportaba a 165 pasajeros aterrizó en Denver para "abordar un problema con el listón" de una de sus alas. Los slats son paneles móviles en la parte delantera o en el borde delantero del ala y se utilizan durante los despegues y aterrizajes. United, con sede en Chicago, no dijo qué causó el daño, que dejó pedazos de la pizarra arrancados.
La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) dijo el martes que está investigando el incidente.
El avión aterrizó de manera segura en Denver, y los pasajeros fueron colocados en un avión diferente y llegaron más tarde ese día a Boston, según la aerolínea.
El incidente se produce en un momento de gran nerviosismo entre los pasajeros después de que el mes pasado se rompiera el panel de una puerta de un avión de Alaska Airlines que sobrevolaba Oregón. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) dijo en un informe preliminar que faltaban pernos diseñados para evitar que el panel se moviera en el avión Boeing 737 Max 9.
APC
