La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) busca incentivar la participación de un mayor número de licitantes para la construcción del Tren de Alta Velocidad México-Querétaro con la incorporación de 21 de las 23 sugerencias que la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) hizo a las bases de la licitación.
El pasado 14 de enero, la SCT publicó en el sistema Compranet las prebases de la convocatoria para licitar el contrato mixto de obra pública para la construcción del tren y solicitó a la COFECE sus propuestas y sugerencias sobre las bases de la licitación para las prebases incentiven la participación de un mayor número de licitantes.
En un comunicado, la SCT informó que incorporará 21 de las 23 sugerencias enviadas por la COFECE a las bases de licitación "con la finalidad de promover la concurrencia de agentes económicos en este proceso licitatorio".
La SCT informó que solo en se preservó la propuesta original de las bases de licitación en cuanto a que se garantice "la participación en el proyecto de la industria mexicana de la construcción y de la ingeniería" y en que no se separe por subcontrato el material ferroviario y el rodante.
Dijo que en el caso específico de no separar el subcontrato del material lo que se busca es
asegurar "una operación adecuada del tren, evitando así replicar la desafortunada experiencia de la línea 12 del Metro."
La SCT informó que continuará tomando en cuenta las recomendaciones de la COFECE, así como las de todos los interesados en este proceso de licitación del tren para "asegurar las mejor condiciones de competencia, transparencia y costo en la contratación y ejecución de este proyecto".
