Construir una avenida paralela a Leones y la edificación de un túnel doble en el cerro de Las Mitras son las propuestas de los candidatos a la alcaldía regia del Partido Acción Nacional y del Verde Ecologista de México, Felipe de Jesús Cantú y Adalberto Madero, respectivamente, para mitigar el tráfico en la ciudad.
Felipe de Jesús Cantú, candidato a la alcaldía de Monterrey por el PAN, propuso construir una nueva avenida en el poniente de la ciudad, que sea paralela a Paseo de los Leones, para reducir el tráfico en la zona.
Acompañado por aspirantes al Congreso de la Unión, el gallo albiazul acudió al cruce de Leones y Enrique C. Livas para hacer público el proyecto, que además incluye mejoras en cruceros e inteligencia en la semaforización.
El proyecto, afirmó, requeriría una inversión de más de 2 mil millones de pesos. La nueva alternativa vial conectaría la avenida Pedro Infante con bulevar Puerta del Sol, del lado del cerro de Las Mitras.
“Estamos previendo la alternativa vial, es decir, una avenida totalmente nueva, aledaña y paralela a Leones, que nos pueda permitir el alivio de lo que hoy es un conflicto vial que parece inacabable.
“Es la parte paralela a Leones, del lado del cerro de Las Mitras”, manifestó.
Cantú destacó que para combatir el problema de la vialidad es necesario tomar decisiones técnicas y no políticas, pues actualmente los traslados al trabajo duran entre 80 y 120 minutos.
Si bien consideró que la expansión del transporte público en el área poniente contribuiría a mejorar la movilidad, admitió que en las acciones a corto plazo sería prioridad el tránsito del automóvil.
“Hay un problema tan serio que amerita que se invierta en mucha inteligencia en lo que se refiere a transporte público de pasajeros, sí, se necesita invertir en ello, pero por lo pronto, en el cortísimo plazo, lo que más hace falta es aliviar el tránsito vial”, dijo el candidato panista.
Por otra parte, Adalberto Madero, candidato del PVEM a la alcaldía regiomontana, propuso construir un túnel doble en el cerro de Las Mitras por el grave problema de movilidad en el poniente de Monterrey.
En rueda de prensa, el aspirante explicó que el proyecto trata de una nueva vialidad con un largo de 3.5 kilómetros, la cual conectará la avenida Pedro Infante a Morones Prieto, a través de puentes hacia Perimetral Oriente, Cuauhtémoc, Movimiento Obrero y Constitución.
Para ello, dijo, habrá coordinación con el futuro alcalde del municipio de Santa Catarina, a fin de que colabore en la realización de puentes en su propio territorio.
La inversión para el túnel doble ascendería a dos mil 700 millones de pesos. Éste tendría, por cada sentido, tres carriles, una ciclovía y andadores peatonales.
“La primera etapa, que es la más cara, consiste en hacer los pozos, los dos túneles en el cerro, poner concreto y poner la varilla. Esta primera etapa es la más cara, que cuesta mil 900 millones de pesos.
“Voy a hacer una licitación pública nacional para que la concretera que gane la licitación se lo paguemos en especie el 60 por ciento, de aquí vamos a sacar piedra caliza, y la piedra caliza se usa para hacer cemento, y como cada día es más complicado sacar ese insumo para las cementeras, éste va a ser una joya para ellos.
“El 40 por ciento restante lo voy a hacer con mi capacidad de gestoría”, afirmó.
