Lo dijo ayer el director general del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo, Manuel Rebollar Intriago, quien adelantó que ya se consideró en el portafolio de proyectos estatales ante el gobierno federal una nueva troncal del Tuzobús, la que se dice que correrá por todo el boulevard Luis Donaldo Colosio desde Pachuca hasta Mineral de la Reforma.
De acuerdo a lo dado a conocer ayer por el funcionario local, durante lo que fue la comparecencia del secretario de Gobierno, Salvador Elguero Molina, ante el Congreso del estado, el proyecto contempla todo un plan denominado circuito metropolitano, mismo que busca dar movilidad a más del 80 por ciento de los habitantes de Pachuca y su zona metropolitana.
Rebollar Intriago explicó que la troncal 2 será un circuito metropolitano e iniciará en el monumento al Bombero en el inicio de Colosio para continuar sobre dicha vía, hasta su conexión con la actual troncal 1 en Felipe Ángeles, de ahí partir con paradas y estaciones hasta la Plaza Q, ya en Mineral de la Reforma, para luego llegar a la Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo, seguir sobre avenida Madero, continuar en doctor Ramírez Ulloa, de ahí hacia el Centro de la ciudad y subir hacia Abasolo para conectar otra vez a bulevar Colosio.
El proyecto requiere de la menos mil 500 millones de pesos, puesto que el actual tuvo una inversión similar, menor por unos 200 millones, pero que al final resultaron insuficientes ante la adquisición de unidades vehiculares, mismas que resultan necesarias para el funcionamiento eficaz del sistema de transporte.
Al respecto, el mismo Rebollar dijo que ya se cuentan con 4 nuevas unidades para aumentar el paso de "tuzobuses" en la actual troncal 1 de Felipe Ángeles, pues en horas pico como entrada y cambio de turno de escuelas, salidas laborales, horarios de comidas y algunos espacios en la noche, se tiene alta demanda del servicio en zonas que dan a colonias de la parte metropolitana al sur de la ciudad, donde resultan insuficientes el número de camiones que pasan.
El Tuzobús actualmente realiza 111 mil viajes al día en promedio, cuando la cifra esperada es de 150 mil a 200 mil, lo que según el propio gobernador Francisco Olvera Ruiz debe quedar bien medido de aquí a finales de año para saber que estrategia de descuentos y número de viajes realizar en concordancia a la cantidad de usuarios reales del sistema.
Todo indica que no habrá quien detenga la marcha del Tuzobús en Pachuca, y aunque sigue costando trabajo el proceso de adaptación entre pobladores, cada vez se usa de una mejor forma, con horarios a los que todos nos hemos tenido que adaptar en nuestra vida cotidiana y en nuestros traslados.
A pesar de ser un proyecto ambicioso, la realidad es que aún no termina por establecerse y será la gestión federal de legisladores y del propio mandatario estatal la que decida y defina el futuro de la nueva troncal 2 del Tuzobús.
