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Esta semana se inauguró la ampliación de 2 carreteras en el Estado de México con una inversión de 7 mil millones de pesos. ¿Sabe usted que otras obras podrían hacerse con los 16,509 mdp invertidos hasta ahora en vialidades del Estado de México? ¿De qué sirve ampliar de 4 a 8 carriles la México-Pachuca si de todas maneras eso sólo acelera la llegada de los autos al gran tapón vial que es Indios Verdes? ¿Qué acaso el tiempo de quienes no tienen automóvil propio no vale?
Escuchemos a Héctor Zamarrón, editorialista de Milenio.
