El plan para reubicar los trenes fuera de la zona metropolitana de Monterrey incluirá la reubicación del patio de Kansas City Southern de México que tiene actualmente cerca del primer cuadro de la ciudad.
José Guillermo Zozaya, presidente de KCSM, firmó un convenio de colaboración con el Gobierno del Estado en el que la empresa se compromete a financiar y llevar a cabo un estudio para elegir el mejor lugar a instalarse.
Además, puntualizó Zozaya, se comprometen a ceder al Estado el terreno que tienen en San Nicolás de los Garza para que éste haga uso del mismo de la manera que le parezca y con el dinero obtenido mediante este uso se pague la reubicación de KSCM.
El estudio se realizará por una tercera empresa, para verificar el mejor lugar para ubicar el nuevo patio de KCSM, el tamaño del mismo y demás temas a considerar.
"Se va a hacer un estudio por una tercera empresa especialista a nivel mundial para que ellos vengan y digan este es el lugar, para que no haya intereses de nadie que nos diga que nos pongamos aquí o allá. La forma más eficiente de establecer un patio ferroviario es mediante el análisis de la operación y es lo que vamos a esperar.
"Lo que firmamos hoy es un acuerdo de que nosotros pagamos el estudio inicial y después, como dijo el gobernador, con la venta de los terrenos o con la aplicación que se haga o el uso que se le dé, se pagaría la reubicación", detalló.
Se informó que la empresa da servicio a un total de 19 trenes que a su vez dan servicio a la industria local, y hay 75 empresas que cuentan con espuela propia (la mayoría).
La reubicación de este patio ferroviario sólo significa modificar el lugar en donde se encuentran ubicados actualmente, a un lugar probablemente fuera de la zona metropolitana de Monterrey. El uso que se le dé al predio donde están actualmente dependerá de la administración estatal.
Pero una de las promesas de campaña del actual gobernador fue convertirlo en un centro turístico.
Algo similar busca el estado de Michoacán que tiene interés de reubicar el patio que tienen en Morelia, informó Zozaya. Pero recordó que tienen una concesión por 50 años y no se ha llegado todavía a un acuerdo como el firmado con Nuevo León.
