Si todo sale como la compañía planea, en el futuro no tan lejano podría tomar control de los estacionamientos públicos y el transporte en ciudades de Estados Unidos, reveló The Guardian.
De acuerdo a una serie de documentos y correos electrónicos obtenidos por el diario inglés, Alphabet busca implementar software para facilitar el tránsito, estacionamiento y crear opciones híbridas de transporte privado y público al estilo de Uber. Así mismo, su sistema tendría control sobre los servicios tradicionales de autobús, lo cual obligaría a las ciudades a depender de la compañía en aspectos fundamentales de movilidad.
Su primer intento será implementar su software en la nube, Flow, en Columbus, Ohio que recientemente ganó 50 millones de dólares del Departamento de Transporte de Estados Unidos para convertirse en una ciudad inteligente. El trato de Sidewalk Labs incluye 100 kioskos Wi-Fi y acceso gratuito a Flow durante tres años.
Flow tiene, entre otras funciones, la opción de crear mapas y obtener datos de problemas urbanos como es el estacionamiento público. El 30% del tráfico en las ciudades tiene qué ver con conductores que buscan dónde dejar su auto. Utilizando los autos de Google Street View para contar todo los espacios de estacionamiento de la ciudad, datos de los usuarios de Google Maps e información en tiempo real de los parquímetros, la compañía dirigiría a los conductores a los espacio de estacionamiento libres.
Pero las medidas de modernización no están libres de posible controversia. De acuerdo a The Guardian hay propuestas por parte de Sidewalk Labs como gastar el subsidio de transporte para residentes de bajos recursos en servicios como Uber, que requerirían que la ciudad utilizara el sistema de pagos móviles de la compañía y modernizara el sistema de estacionamiento público para obtener más ganancias.
Sidewalk Labs ya tiene experiencia en el campo de ciudades inteligentes. En junio del año pasado instaló kioskos de Wi Fi gratuito en Nueva York y se dice que su equipo está trabajando en el diseño de una ciudad que sólo utilice coches autónomos.
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