Diputados de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal en conjunto con representantes de la industria automotriz y académicos analizaron el tema de la posible verificación de las motocicletas en la Ciudad de México.
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En el encuentro, Candi Ashanti Domínguez Manjarrez, de la Secretaria de Medio Ambiente capitalino, expuso que dicho medio de transporte debe ser sometido a verificación vehicular debido a su crecimiento exponencial.
Explicó que una de las principales fuentes de contaminación de las motos son los compuestos orgánicos volátiles que es de 0.81 gramos por kilometro por pasajero.
“Los gramos por kilometro por pasajero se compararon con taxis (0.15), autobuses (0.01) y el metrobús (0.003), la emisión de las motocicletas es mil veces más”, subrayó.
Mencionó que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Semarnat, les hizo llegar un diagnóstico sobre este medio de transporte a nivel nacional, el cual busca servir como base para la regulación de estos vehículos.
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De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, INEGI, en la Ciudad de México se tienen registrados 263 mil 778 motociclistas al año 2016. De esta cifra 2 mil 11 motos son de 1996.
Por su parte, la diputada local, Francis Irma Pirín Cigarrero, de la Comisión de Movilidad, de la ALDF, señaló que la posible verificación a la que deben ser sometidas las motos correspondería a una homologación que el gobierno de la capital debe hacer con las normas federales en la materia.
En tanto, las organizaciones de motociclistas coincidieron en que no es lo más viable someter la verificación, ya que consideran aumentará el parque vehicular y este medio de transporte ya no sería una alternativa de movilidad efectiva.
AE
