Este sábado inició el cierre del bulevar Revolución en dirección de oriente a poniente, en el tramo de avenida México y Antonio de Juambeltz, por los trabajos que se realizan para la construcción del Metrobús.
A unos metros, a la altura del monumento "El Caballito", el tráfico es lento en todo tipo de unidades: de carga, particulares, motociclista, escolares, autobuses y taxis.
En el lugar se encuentran elementos de tránsito para ayudar y agilizar el paso de las unidades.
Se dispusieron vías alternas para evitar los embotellamientos:[OBJECT]
En dirección de oriente a poniente los automovilistas deben dar vuelta a la derecha en avenida México para después tomar la avenida Juárez y avanzar hasta el Paseo de la Rosita y reincorporarse al Bulevar Revolución.
O bien dar vuelta a la derecha en Avenida México para después a la izquierda en Presidente Carranza hasta llegar a Diagonal Reforma, dar vuelta a la derecha y avanzar hasta la avenida Juárez.
Quienes van por el Revolución, de oriente a poniente y se dirigen al norte, en un solo carril de forma intermitente, avanzan hasta la Saltillo 400 para dar vuelta a la izquierda.
Sobre el Diagonal Reforma, quienes viajan de norte a sur sólo pueden avanzar por la parte alta del puente Diana Laura, la parte baja está cerrada a la altura de la calle 38 y ahí deben dar vuelta a la derecha para avanzar hasta el bulevar Revolución.
Bajo el puente Diana Laura, con maquinaria pesada, trabajadores encargados de la obra realizan las maniobras para la adecuación del pavimento.
El director de transito y vialidad Jorge Jiménez informó que al menos durante los próximos tres días estará este cierre, por lo que invita a los automovilistas que acostumbran transitar por la zona a tomar precauciones para evitar contratiempos y percances viales.
Hasta las 11:00 horas no habían ocurrido incidencias viales, pero las filas de autos y camiones del transporte público son notorias por ratos.
Son visibles principalmente frente a un centro comercial y un hotel al oriente de la ciudad.
No faltan las molestias hacia eso y los conductores insisten en tocar los timbres de sus unidades y con eso buscan ejercer presión en el flujo.
dcr
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