Cada camión de carga pesada gasta cerca de 600 pesos adicionales por realizar un viaje redondo de Tijuana hacia Ensenada vía Tecate, por lo que la mayoría optará por usar la carretera libre de la cuesta de El Tigre, explicó el delegado de Conatram, Leopoldo Fragoso González.
Aunque las autoridades estatales y federales tratan de persuadir a los hombres camión para que transiten por la carretera vía Tecate, el flete se eleva casi un 50 por ciento, aseguró el representante de los camioneros.
“Si le cargamos los 10 mil vehículos que circulaban, chicos, medianos y grandes, a la carretera libre, pues entonces es un peso fuerte para la carretera por el tiempo que tenemos que hacer a Tijuana. Estamos hablando de un promedio de dos horas y dos horas y media, más o menos, en un camión a Tijuana, pero si lo desviamos a Tecate pues el vehículo hará unas tres horas y fracción, además tendrá un costo en combustible”, dijo.
Fragoso González dijo que diciembre es temporada baja para los transportistas y que para enero se registrará un mayor tráfico de unidades de carga pesada.
Según la ecuación que elaboró Canatram en Baja California tras el derrumbe de una parte de la carretera escénica, la distancia por la carretera libre Tijuana-Ensenada es de unos 20 kilómetros más, aunque el gasto de combustible se compensa porque no pagan peaje.
Por otra parte, está la opción de trasladar mercancía por Tecate con una distancia de 40 kilómetros, que en viaje redondo se traduce en 80 kilómetros, que corresponden a 40 litros de diesel y casi 600 pesos.
Los transportistas no están en condiciones de asumir este incremento, ya que además en esa carretera también tienen caseta de peaje de más de 100 pesos.
