Después de casi un año de obras, el Gobierno de la Ciudad de México abrió los cuatro carriles laterales del Circuito Interior al cruce con Calzada de Tlalpan.
Esas obras forman parte de los trabajos para que el Circuito Interior sea una vialidad continua.
De acuerdo con la Secretaría de Obras y Servicios, los carriles laterales permitirán agilizar los traslados de más de 90 mil usuarios que circulan cada día por esa intersección.
Los nuevos carriles tienen 340 metros de longitud y permitirán disminuir hasta en 20 minutos los tiempos de recorrido y ayudarán a resolver los embudos que se generaban en ese punto, al tener que utilizar los carriles centrales de Circuito Interior para cruzar Tlalpan, o bien como gazas de incorporación y desincorporación.
Las laterales del Circuito, en ambos sentidos, servirán para atravesar el bajo puente de Tlalpan sin necesidad de ingresar a los carriles centrales, lo mismo que incorporarse a dicha vialidad en cualquiera de sus sentidos. Se espera que la adecuación distribuya los flujos vehiculares de una manera más segura y eficiente.
Como parte de las obras complementarias, en la zona se colocaron 70 luminarias y se integraron 14 mil metros cuadrados de áreas verdes que mejoran la imagen urbana.
Dicha adecuación vial forma parte del Programa Integral de Rehabilitación y Mantenimiento del Circuito Interior, que consiste en la reconfiguración de seis puntos de la vialidad para evitar los cruces con semáforos y convertirla en una auténtica vía rápida de acceso controlado.
Además tendrá mantenimiento constante y se garantizan los 42 kilómetros del anillo vehicular hasta el año 2025.
"Con la puesta en operación de estos carriles laterales se concluye la quinta intervención prevista para el Circuito Interior. Ya en operación se encuentran los puentes de Avenida Té y Canal de Tezontle, la adecuación vial de Oriente 106 y la rampa de Molinos", expuso Obras.
MSP
Con los carriles laterales en #CircuitoCDMX y Tlalpan se resuelve el embudo vial que se generaba pic.twitter.com/902deAM1Ie
— Obras CDMX (@SOBSECDMX) 9 de septiembre de 2016
